Proyecto del túnel de la entrega del agua de Xinjiang ABH

Nombre de proyecto: Proyecto del túnel de la entrega del agua de Xinjiang ABH

Unidad de la cooperación: Grupo industrial pesado de la construcción ferroviaria de China y grupo ferroviario Co., Ltd. de la oficina de China décimo octavo

Introducción del proyecto:

El túnel que dirige es los cerca de 42km de largo, el diámetro de la excavación es los 6.53m, el flujo diseñado de la entrega del agua es 70m3/s, y la cuesta del túnel es el ‰ 2. El túnel es dominado principalmente por el tipo II e III las rocas circundantes, y la fuerza compresiva uniaxial de la roca circundante está sobre todo entre MPa 80 y 180. El túnel pasa con las zonas de falta múltiples, en donde las faltas y el agua subterránea de la zona del contacto de la incompatibilidad se convierte. Además, la taladradora del túnel requiere hacer un túnel continuo de cerca de 20 kilómetros, que es el túnel más largo de China está actualmente a lo largo del túnel, que es el túnel más desafiador para la construcción de TBM actualmente.

Dificultades que dirigen importantes:

Las condiciones geológicas que dirigen son muy complejas. La profundidad media del entierro del túnel es más de 1100 metros, y la profundidad máxima del entierro es cerca de 2700 metros, que es 2-5 veces la profundidad del entierro del proyecto general. La tensión de tierra es alta y los cambios de la litología grandemente. El proyecto tiene que pasar a través del granito, de la toba volcánica y de la piedra arenisca, y tres problemas globales importantes de la construcción necesitan ser superados, y son: alta profundidad del entierro, temperatura de tierra alta, tensión de la tierra alta, explosión fuerte de la roca; la ventilación de larga distancia de la solo-cabeza, invierte drenaje de la cuesta; faltas grandes, deformación circundante grande de la roca. La dificultad de la construcción es rara en el país y en el extranjero.

Modo de la cooperación: Los primeros 2KM cooperaron con la industria pesada Co., Ltd. de la construcción ferroviaria de China de una manera contratante, y después cooperaron con grupo ferroviario Co., Ltd. de la oficina de China el décimo octavo

Puntos culminantes del proyecto: En curso de cooperación con la construcción ferroviaria de China, nuestra compañía condujo pruebas con muchas marcas del cortador del disco tales como Robbins, Jilin Giants, Tianjin Lilin, y equipo ferroviario de China. De la dureza de la roca, el valor del desgaste del anillo del cortador, la distancia de conducción y otros aspectos de la etapa de la prueba, funcionamiento de los cortadores de Litian es lejos superiores al avellanador de otros fabricantes.